據(jù)報(bào)道，根據(jù)英國(guó)國(guó)際教育部的研究，英國(guó)學(xué)位讓中國(guó)畢業(yè)生在自己國(guó)家的勞動(dòng)市場(chǎng)上擁有優(yōu)勢(shì)。一份對(duì)曾在英國(guó)留學(xué)的495位中國(guó)畢業(yè)生的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其中82%的人找到了工作，而他們的雇主中有93%推薦招募來(lái)自英國(guó)的學(xué)生。僅有12%的英國(guó)畢業(yè)生仍然處于失業(yè)狀態(tài)，而中國(guó)畢業(yè)生的總體失業(yè)率為22%。一份澳洲政府最近的調(diào)查顯示，67%在該國(guó)留學(xué)的2010年畢業(yè)生找到了工作，而12%處于失業(yè)并正在找工作。對(duì)中國(guó)畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，以上兩個(gè)比例分別為64%和12%。在中國(guó)，留學(xué)生的平均起薪是本地畢業(yè)生的兩倍。英國(guó)國(guó)際教育部的研究發(fā)現(xiàn)，3%留學(xué)英國(guó)的中國(guó)畢業(yè)生仍在學(xué)習(xí)，而另外3%既沒(méi)在學(xué)習(xí)也沒(méi)有找工作。那些被雇傭的畢業(yè)生中，88%的工作內(nèi)容與所學(xué)專(zhuān)業(yè)相關(guān)。中國(guó)是英國(guó)最大的留學(xué)生市場(chǎng)，2011年有16萬(wàn)學(xué)生入學(xué)，占全體留學(xué)生入學(xué)人數(shù)的30%。在接受調(diào)查的72位中國(guó)雇主中，有67%認(rèn)為英國(guó)院校應(yīng)該更加重視提供工作經(jīng)驗(yàn)。只有一位老板不滿(mǎn)意來(lái)自英國(guó)的畢業(yè)生，表示他們很容易放棄。大約87%的雇主認(rèn)為不遠(yuǎn)的未來(lái)會(huì)面臨人才短缺，68%希望招募更多的留學(xué)生，43%認(rèn)為在商業(yè)領(lǐng)域有人才短缺現(xiàn)象，而24%認(rèn)為工程和科學(xué)領(lǐng)域有此現(xiàn)象。這些雇主覆蓋了很多行業(yè)，但大部分畢業(yè)生(46%)在做銷(xiāo)售和市場(chǎng)類(lèi)工作。中國(guó)雇主們表示最看重英國(guó)畢業(yè)生的國(guó)際視野和與客戶(hù)溝通的能力。
推薦專(zhuān)業(yè)一：理財(cái)規(guī)劃師
金融危機(jī)、股災(zāi)，喚醒了人們的理財(cái)意識(shí)，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇專(zhuān)業(yè)的理財(cái)顧問(wèn)來(lái)有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，理財(cái)規(guī)劃師也日趨成為炙手可熱的職業(yè)。理財(cái)規(guī)劃師的從業(yè)方向較廣，可以是銀行、專(zhuān)業(yè)第三方投資理財(cái)公司、證券公司等。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)理財(cái)規(guī)劃師有近20萬(wàn)的人才缺口，因經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)方向不同，年薪為10萬(wàn)-100萬(wàn)不等。建議，對(duì)于很多想要通過(guò)學(xué)習(xí)“會(huì)計(jì)”移民的學(xué)生，可以考慮會(huì)計(jì)和金融雙專(zhuān)業(yè)的課程，這樣既可以滿(mǎn)足移民的需求，同時(shí)還可以了解金融方向的知識(shí)，拓展自己的就業(yè)面。
推薦專(zhuān)業(yè)二：飛行員
民航的持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)張，導(dǎo)致飛行、機(jī)務(wù)、空管、運(yùn)行管理等專(zhuān)業(yè)人才十分缺乏。據(jù)悉，“十一五”期間民航業(yè)需增加飛行員9100人，機(jī)務(wù)人員25000人，空管人員3200人。未來(lái)10年，我國(guó)航空運(yùn)輸初始飛行人才的年平均需求量為3000名，但我國(guó)現(xiàn)有的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)目前的年培訓(xùn)量?jī)H為2000名，年需求缺口達(dá)1000名。飛行員在航空運(yùn)輸自由化、全球航空聯(lián)盟化大背景下，具有專(zhuān)業(yè)背景、外語(yǔ)好、能夠參與國(guó)際交流的國(guó)際化人才短缺，懂技術(shù)、會(huì)管理的高素質(zhì)復(fù)合型人才十分緊缺。飛行員堪稱(chēng)高技術(shù)，高回報(bào)的專(zhuān)業(yè)。目前，國(guó)內(nèi)機(jī)長(zhǎng)的年薪約在30萬(wàn)左右。一般來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)的飛行員都是航空公司定向選拔培養(yǎng)，采用合同制的，如果學(xué)生自己從英國(guó)完成，回國(guó)應(yīng)聘飛行員，可以自主選擇航空公司，且薪水待遇會(huì)更好。申請(qǐng)開(kāi)設(shè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)和課程的英國(guó)院校并不多，其中以英國(guó)大學(xué)的民用航空專(zhuān)業(yè)最為突出，學(xué)校擁有自己飛行的培訓(xùn)學(xué)院，提供諸多實(shí)踐機(jī)會(huì)。
推薦專(zhuān)業(yè)三：動(dòng)漫繪圖師
中國(guó)的動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)處于飛速發(fā)展的時(shí)期，對(duì)于有獨(dú)立制作和創(chuàng)作動(dòng)漫作品能力的動(dòng)漫繪圖師需求量極大。目前，國(guó)內(nèi)的很多動(dòng)漫產(chǎn)品和影視產(chǎn)品，很大程度上還在依附于國(guó)外的技術(shù)。優(yōu)秀的動(dòng)漫繪圖師薪水均在年薪10萬(wàn)人民幣以上，分別服務(wù)于廣告公司、影視傳媒公司等。
推薦專(zhuān)業(yè)四：機(jī)械師
隨著中國(guó)大型工業(yè)的復(fù)蘇，工業(yè)制造類(lèi)人才需求量越來(lái)越大，特別是有獨(dú)立開(kāi)發(fā)能力的數(shù)控人才，及機(jī)械設(shè)計(jì)制造人才更為稀缺。對(duì)于讀本科的學(xué)生，如果理工科基礎(chǔ)較好，先學(xué)習(xí)一門(mén)技術(shù)型較強(qiáng)的工科課程，英國(guó)留學(xué)在研究生階段，或者工作一段時(shí)間以后，繼續(xù)攻讀一個(gè)研究生的管理課程，對(duì)于學(xué)生整個(gè)職業(yè)發(fā)展道路更為有利。