5月7日13點，新西蘭衛(wèi)生部發(fā)布最新疫情通告：

　　過去24小時，新西蘭新增病例1例，其中新增確診病例1例

　　截止目前，確診和可能病例總數(shù)1489 人，1332人痊愈。無新增死亡，死亡病例總數(shù)21例。昨日檢測7323 共檢測168023。

　　今天的確診病例與之前的matamata cluster一個確診患者有過接觸。

　　世衛(wèi)組織總干事：

　　平均每天新增8萬例新冠肺炎病例

　　當(dāng)?shù)貢r間6日，世衛(wèi)組織召開新冠肺炎例行發(fā)布會，世衛(wèi)組織總干事譚德塞表示，自4月初以來，世衛(wèi)組織平均每天收到約八萬例新增病例報告，這不僅僅是數(shù)字，每個病例背后都是一位母親、父親、兒子、女兒、兄弟、姐妹或朋友。

　　盡管西歐報告的新增病例數(shù)量正在減少，但東歐、非洲、東南亞、東地中海和美洲地區(qū)每天都報告更多新增病例，每個國家和地區(qū)都需要量身定制的方法。

　　譚德塞表示，新冠肺炎大流行嚴(yán)重破壞了基本衛(wèi)生服務(wù)，世衛(wèi)組織已發(fā)布在新冠肺炎背景下如何維持社區(qū)醫(yī)療保健的國家指南。

　　譚德塞同時強調(diào)，危機會加劇現(xiàn)有的不平等，許多國家的某些人群出現(xiàn)更高的住院率和死亡率就是證明。現(xiàn)在必須解決這一問題，從長遠(yuǎn)來看，要為風(fēng)險最高的人群優(yōu)先提供診斷和護(hù)理。

　　譚德塞指出，各國應(yīng)分階段解除封鎖措施，強韌的衛(wèi)生系統(tǒng)是經(jīng)濟復(fù)蘇的基礎(chǔ)。全球每年在衛(wèi)生系統(tǒng)上的支出約為7.5萬億美元，幾乎占全球GDP的10%，而最佳投資是促進(jìn)人民健康并在基礎(chǔ)衛(wèi)生保健層面預(yù)防疾病，可以挽救生命并節(jié)省資金。

　　譚德塞表示，新冠肺炎大流行終將消退，但不能再像過去一樣。在應(yīng)對新冠肺炎大流行的同時，還必須更加努力地為下一次大流行做準(zhǔn)備�，F(xiàn)在是一個為世界各地衛(wèi)生系統(tǒng)復(fù)原奠定基礎(chǔ)的機會，包括準(zhǔn)備、預(yù)防和應(yīng)對新興病原體。

　　如果我們能從新冠肺炎中學(xué)到什么，那一定是現(xiàn)在為健康做的投資，將在以后挽救生命。歷史將不僅根據(jù)我們是否能度過新冠肺炎大流行，還將根據(jù)我們學(xué)到的經(jīng)驗以及大流行結(jié)束之后采取的行動來評判我們。解藥是民族及全球團結(jié)，我們將一起擊敗新冠肺炎。

　　全球累計確診病例超372萬例 死亡病例超26萬例

　　美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)新冠肺炎疫情最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至北京時間5月7日2時50分，全球累計確診新冠肺炎病例超過372萬例，達(dá)3721779例，其中，累計確診病例最多的五個國家分別是美國（1214572例）、西班牙（219329例）、意大利（214457例）、英國（202355例）、法國（170694例）。全球累計死亡病例超過26萬例，達(dá)260487例。累計死亡病例最多的五個國家分別是美國（71982例）、英國（30150例）、意大利（29684例）、西班牙（25613例）、法國（25538例）。

　　總理將于中午宣布2級細(xì)則！

　　專家呼吁應(yīng)大規(guī)模戴口罩

　　新西蘭政府將于今天宣布Level 2警報級別下的細(xì)則規(guī)定。

　　新西蘭總理Jacinda Ardern將會和公共衛(wèi)生總干事Dr Ashley Bloomfield一起出席今天中午1點的每日疫情發(fā)布會，在最新疫情報告后，她將對周一內(nèi)閣會議上討論決議的2級細(xì)則進(jìn)行發(fā)布。

　　總理及內(nèi)閣目前還尚未對何時下調(diào)警報級別做出決定，預(yù)計下周一（5月11日）的內(nèi)閣會議上將對此討論。

　　人們普遍對2級下的生活充滿期待——從此前政府宣布警報級別系統(tǒng)時公布的大綱來看，較之3級，2級將更為寬松，更接近于“正常生活”。

　　據(jù)悉，政府可能需要先由國會通過一些法案，才能順利將新規(guī)執(zhí)行。

　　Ardern總理在此前還曾暗示，全國在進(jìn)入2級警戒前，很可能會有一個48小時的緩沖準(zhǔn)備期，也就是說，新西蘭最早可能進(jìn)入level 2的時間會是在下周三（5月13日）。

　　2級下咖啡店、餐廳、零售等或許可允許客人進(jìn)店。

　　2級下的生活到底是啥樣？

　　新西蘭公眾其實在lockdown之前，曾短暫的嘗到過2級警報的滋味——當(dāng)政府首次宣布出臺警報級別系統(tǒng)時，新西蘭當(dāng)時就處于“Level 2”之下。

　　根據(jù)此前的警報級別系統(tǒng)大綱，總體來說，2級下，會有更多的商業(yè)在保證社交距離的情況下開放，室內(nèi)室外或許能夠有一定聚集，學(xué)校和早教能夠全面開放，甚至新西蘭國內(nèi)旅游也能夠得到一定程度的允許。

　　不過，Ardern總理在昨日接受采訪時也透露，內(nèi)閣在決議2級細(xì)則時運用了lockdown中所積累的新的經(jīng)驗，2級的實際細(xì)則可能會與之前的大綱有所出入。

　　所以，最終內(nèi)閣拍板的細(xì)則是什么，國內(nèi)旅游到底能不能開，零售業(yè)能夠開放到什么程度，婚禮葬禮能允許參加的人數(shù)是多少，理發(fā)店能不能開……今天午飯后大家就能見分曉了。

　　專家稱2級下應(yīng)大規(guī)模戴口罩

　　就在全國人民對2級細(xì)則翹首以盼的時刻，新西蘭傳染病專家Michael Baker也發(fā)出疾呼，認(rèn)為政府的細(xì)則中應(yīng)該強制要求公眾在公共場合佩戴口罩。

　　在今天早上的Morning Report電臺欄目上，Baker教授表示，新西蘭采取了和中國臺灣地區(qū)相似的抗疫路線，唯一的區(qū)別就是戴口罩。

　　他提到，臺灣目前已經(jīng)連續(xù)25天沒有一例本地病例了，“他們在封閉的公共場所比如公交上，都要求了戴口罩。其他場所則是鼓勵大家戴。很多商場都會要求戴口罩才能進(jìn)入，一些學(xué)校也有類似規(guī)定�！�

　　Baker教授認(rèn)為，新西蘭的衛(wèi)生部也應(yīng)該開啟“大規(guī)模戴口罩”項目，幫助避免疫情再度抬頭，也讓人們能夠?qū)�公交等公共設(shè)施更有信心。

　　他表示，新西蘭應(yīng)當(dāng)留意室內(nèi)封閉情況下的傳播，口罩不需要一定是購買的，可以是一塊普通的布，甚至使圍巾，只要能成功遮擋口鼻即可。

　　27公里8.5億造價

　　這條高速建造過程簡直太迷幻了

　　交通局日前承認(rèn)，惠靈頓耗資近十億紐幣的Transmission Gully工程，由于錯誤，導(dǎo)致部分路段必須重新鋪設(shè)。

　　本周，交通局在一份聲明中表示，Transmission Gully部分道路需要拆除并重新修建，同時，由于新冠疫情原因，竣工日期將延長到明年。

　　這已經(jīng)是這條全長27公里的高速公路第n次延期了，之前設(shè)定的交付日期是今年11月。

　　“施工缺陷發(fā)生在高速的一些獨立位置，涉及長度可能會達(dá)400米。重新修建的費用將由建筑商承擔(dān)，并被視為施工過程的一部分�！甭暶鞅硎�，“會有一個質(zhì)量控制體系來識別這些錯誤地點，然后進(jìn)行施工移除和材料替換。替換下來的材料會被回收，再用于項目的其他地方�！�

　　但是，交通局未能具體說明需要更換道路的總長度或具體地點數(shù)目。

　　承包商把整個工程描述成一個“循環(huán)”，不停地修建，拆除，再修建……

　　他們認(rèn)為，這次質(zhì)量問題遠(yuǎn)比交通局聲明中提到的400米要長許多。

　　“我們開車經(jīng)過不同的路段，都會看到有承建商正在將之前完成的部分重做，”其中一名承建商表示。

　　還有承包商表示，某一個10公里的區(qū)域，南北雙向加起來總共20公里的路段，都需要重做，因未能通過“壓實和濕度測試”。這相當(dāng)于該高速27公里全長的近三分之一。

　　還有承包商表示，部分路段雖然鋪設(shè)正確，但每天都有重型卡車在上面駛過�！捌渲杏幸欢�3公里長的道路，本來差一步就能完成最后的鋪設(shè)了，但如今，該路段大部分都已經(jīng)變得崎嶇不平，”他們說。

　　而這一次發(fā)現(xiàn)的缺陷，似乎是存在于鋪路階段。

　　在我們?nèi)粘Ｋ�行駛的瀝青路面下，其實是都許多鋪設(shè)層的，如果過程不對，則該道路將無法通過必須的測試，而且也無法經(jīng)受住時間的考驗。

　　在瀝青下面，會有一層層的巖石與小沙粒和少量水泥混合在一起，然后被層層壓實。

　　但如果混合料過于潮濕，或者位移太多，細(xì)小的砂石就會掉落到底部，使其難以被完全壓實，瀝青鋪上后，不久就會出現(xiàn)問題。

　　相似的失誤也出現(xiàn)在了Peka Peka高速上，導(dǎo)致該高速到現(xiàn)在還在不停地修復(fù)，花的都是納稅人的錢。

　　交通部長Phil Twyford表示，交通局曾向他保證，他們會盡全力盡快完成Transmission Gully工程。

　　他在一份聲明中表示：“雖然由于Covid-19疫情，原本的竣工日期將被延后，但他們?nèi)栽诰托碌目⒐と掌谶M(jìn)行協(xié)商，并與承包商們共同加緊解決其他問題。”

　　交通局仍然堅持，現(xiàn)在這一鋪設(shè)錯誤并涉及路段不多，費用將由承建商自行承擔(dān)。

　　“與所有項目一樣，Transmission Gully項目也有一個健全的質(zhì)量保證體系，可以及時發(fā)現(xiàn)這些錯誤，以便工人們及時進(jìn)行補救，”該機構(gòu)表示，“相信Transmission Gully項目的質(zhì)量控制水平將確保這段高速擁有高品質(zhì)的路面條件�！�

　　關(guān)于Transmission Gully項目：

　　Transmission Gully是位于惠靈頓北部和Kāpiti海岸之間一條擁有四車道的高速公路，預(yù)計共花費$8.5億。

　　這條全長27公里的高速公路于2015年4月開工建設(shè)，建成后將連接惠靈頓北部的Linden和Kāpiti Coast的Paekākāriki。

　　該高速被稱為是新西蘭有史以來最具技術(shù)挑戰(zhàn)性的項目之一。

　　工程一開始計劃于2020年4月正式通車，但去年底，卻因工程進(jìn)度“大大落后”，將交付日期推遲到了2020年11月。

　　日前，由于新冠疫情影響，Transmission Gully高速交付日期將再次延后。

　　10天之后奧克蘭是否會開始限水

　　奧克蘭市議員將于今天（5月7日）內(nèi)決定是否要執(zhí)行限水令。該限水令將會是26年來首次執(zhí)行，因為干旱讓儲水量已經(jīng)降至前所未有的程度。

　　目前，奧克蘭的水位已經(jīng)降至46.5%，雖然連續(xù)幾天都下了雨，但并沒有緩解供水危機，因為過去這一年里干旱的時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過往年。

　　此前，奧克蘭市議會一直在呼吁大家節(jié)水，但并沒有多大效果。Watercare要求市議會訴諸法律手段，讓W(xué)atercare能從5月16日開始強制限水。

　　2020年4月29日 Upper Mangatawhiri Dam儲水量為45%左右。

　　此前早就開始呼吁的限制戶外用水將在該一級限水令之下成為強制措施，而且洗車的設(shè)施都將關(guān)閉，除非其使用循環(huán)水。

　　上個月，Watercare的首席執(zhí)行官已經(jīng)解釋過：“三級限水令將會嚴(yán)重影響經(jīng)濟，希望不要進(jìn)入三級限水�！�

　　今天議員們討論的一份報告中寫到：“提議的限水令恰逢商家復(fù)工之時，這可能會限制其經(jīng)營�！�

　　“限水將造成的代價還未被量化。”

　　而Watercare表示，要不是因為三四級警戒，早就已開始限制戶外用水了。因為該公司不想給新西蘭人的生活新增壓力，也不能冒著違反封禁規(guī)定的風(fēng)險，比如可能需要派遣員工去私人住宅。

　　三級限水將會是最嚴(yán)格限制令，會影響所有行業(yè)和種植業(yè)。

　　Watercare敦促議員們通過一級限水令，并給予其進(jìn)一步升級限制令的權(quán)力，但升級至三級限水則需批準(zhǔn)。

　　如果儲水量降至40%，則會啟動二級限水令。

　　今天的報告中還寫道，如果不施加限制，即使冬季降雨量充足，也無法在下一個夏天來臨之前給水庫補足蓄水。

　　本次的干旱是繼1994年以來，奧克蘭面臨的最嚴(yán)重的的干旱危急。在1994年五月，儲水量下降至32%，后來及時降下來的雨避免了定量供水的結(jié)局。當(dāng)時奧克蘭對干旱的響應(yīng)機制是建立一個處理站，自2002年開始引入Waikato River的水，增加了17%的供水量，以此來應(yīng)對兩百年一遇的干旱。

　　然而奧克蘭城市的集聚發(fā)展，再加上去年的少雨，導(dǎo)致了Jaduram口中千年一遇的干旱。

　　奧克蘭的確能夠在冬季從Waikato River獲取額外的供水，但目前河流水位低于常態(tài)，因此也無法額外供應(yīng)水源。

　　那么，今天市議員們將對此作出決定，奧克蘭人是否會迎來限水令呢？