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新加坡國立大學(xué)海事技術(shù)與管理理學(xué)碩士項目簡介

專家講座周末去哪兒丨12月23日立思辰留學(xué)圣誕紅酒趴

  • 貴陽 貴陽立思辰留學(xué)
  • 2023-12-23 14:00
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  • 2021-12-22 19:00
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  • 2021-12-15 19:00
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  • 2021-12-08 19:00
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  • 2021-12-01 19:00
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  2019年新加坡海事周由新加坡海事和港務(wù)管理局主辦,圍繞“互聯(lián)互通、創(chuàng)新和海事人才培養(yǎng)”的主題展開,期間新加坡貿(mào)易和工業(yè)部部長陳振聲指出“數(shù)字化改革與商業(yè)轉(zhuǎn)型正在重塑航運業(yè),新加坡也必須重新思考自己的海事戰(zhàn)略,能否延續(xù)全球樞紐港和海事中心的地位,取決于能否應(yīng)對時代挑戰(zhàn),抓住新的機遇。同時陳振聲認為,中國的“一帶一路”倡議將增加航運需求,新加坡希望以其自身的優(yōu)勢在其中扮演重要角色。

  為什么選擇國大海事技術(shù)與管理碩士?

  新加坡國際航運中心:新加坡致力于成為集連通、創(chuàng)新和人才于一體的全球海運中心,以及航運、港口、近海和海運相關(guān)業(yè)務(wù)的卓越中心。我們期望成為國際海事中心。新加坡希望利用先進的系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施,成為全球海事網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié) 點。此外,該行業(yè)需要強大的創(chuàng)新型企業(yè)和具備未來技能和全球思維的人才隊伍。

  國大是全球知識型高等大學(xué):新加坡國立大學(xué)在世界大學(xué)國際排名中名列前茅。在2019QS世界排名中排名第11位,在2020泰晤士報高等教育世界大學(xué)排名中排名第25位。同時海事技術(shù)與管理碩士課程將促使新加坡國立大學(xué)成為物流和供應(yīng)鏈管理教育的關(guān)鍵參與者。

  國大海事技術(shù)與管理碩士MSc(MTM)是新加坡首個專注于海洋技術(shù)和數(shù)字化的碩士課程:致力于培養(yǎng)具有強大專業(yè)分析知識的人才,為新加坡海運業(yè)走向數(shù)字化和技術(shù)創(chuàng)新做好準(zhǔn)備。實現(xiàn)新加坡新一代港口能力,包括工業(yè)系統(tǒng)開發(fā)、數(shù)據(jù)分析。滿足亞洲區(qū)域貿(mào)易市場增長的需求。

  國大工程學(xué)院與海事研究中心聯(lián)合打造

  海事技術(shù)與管理碩士MSc(MTM)是由新加坡國立大學(xué)工程學(xué)院工業(yè)系統(tǒng)工程和管理系(ISEM)與海事研究中心(CMS)聯(lián)合舉辦的。

  關(guān)于工業(yè)系統(tǒng)工程與管理系(ISEM)

  工業(yè)系統(tǒng)工程與管理系(ISEM)的愿景是成為一支全球性的力量,通過卓越的教育,研究和應(yīng)用開發(fā)、社會責(zé)任感來推進工業(yè)系統(tǒng)工程與技術(shù)管理方面的知識。工業(yè)和系統(tǒng)工程系 (ISE) 于1972年在國大成立,是新加坡第一個也是唯一的ISE碩士項目。與工程技術(shù)管理系(ETM)合并之后,更名為工業(yè)系統(tǒng)工程和管理系(ISEM)。

  關(guān)于海事研究中心(CMS)

  海事研究中心(CMS)是新加坡國立大學(xué)研究中心,專門研究海事領(lǐng)域。該中心于2005年6月29日啟動,旨在利用新加坡和全球一體化的貿(mào)易趨勢,匯集資源,開展前瞻性的研究。我們在海事相關(guān)的領(lǐng)域中不斷進行研究,并持續(xù)輸出行業(yè)熱門話題的相關(guān)信息,最新的研究數(shù)據(jù)和專業(yè)觀點。此外,我們能根據(jù)需求提供特定事項的咨詢服務(wù)。我們相信通過不斷地分享最新研究成果,可以在/為海事界(決策層、商業(yè)界、學(xué)術(shù)界、公眾)吸引,改善,加速并創(chuàng)造新機會。

  將帶領(lǐng)你通往海事技術(shù)和數(shù)字化的大門

  海事技術(shù)與管理碩士MSc(MTM)是國大的獨家項目,競爭激烈。我們確保高質(zhì)量的課程內(nèi)容和教學(xué),力求培養(yǎng)一個更加強大、更具凝聚力的海事群體來應(yīng)對行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn),以期在新時代的變革中把握機遇!

  在海事相關(guān)的企業(yè)中進行為期15周的實習(xí)課程(針對全日制學(xué)生),讓學(xué)生有機會在實際工作環(huán)境中整合應(yīng)用海事技術(shù)和管理課程中的相關(guān)知識和理論; 參加行業(yè)合作伙伴安排的研討會,講習(xí)班和企業(yè)訪問,擴大學(xué)生的學(xué)習(xí)經(jīng)驗,創(chuàng)造與行業(yè)從業(yè)者直接交流的機會。

  來自業(yè)界的大力支持,如:新加坡海事和港務(wù)管理局和新加坡港務(wù)集團。

  融合國際元素,匯聚全球優(yōu)秀學(xué)生; 深入學(xué)習(xí)編程方法,統(tǒng)計,機器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)挖掘/分析;

  畢業(yè)后獲得專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo)。

  符合未來海事人才發(fā)展需求

  在新加坡海事周召開的大會上,全球最大的線上職業(yè)社交平臺LinkedIn領(lǐng)英的地區(qū)主管Elsie Ng 就指出海事行業(yè)中數(shù)字技術(shù)人才稀缺,比如領(lǐng)英平臺有250萬軟件工程師,在亞洲地區(qū)從事海事行業(yè)的只有600人。海事行業(yè)有大片的人才空缺,并且隨著數(shù)字化的興起,海事正從傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楦呖萍夹袠I(yè),行業(yè)在迅速變革,對數(shù)字人才的需求也將進一步擴大。

  就業(yè)前景:畢業(yè)生可以在畢業(yè)后獲得關(guān)鍵全球職業(yè)角色:

  海事數(shù)據(jù)專家

  海事研究分析師

  數(shù)據(jù)分析師

  系統(tǒng)架構(gòu)師

  系統(tǒng)工程師

  物流工程師

  海事技術(shù)專家

  物流,海事部門的其他管理和分析職位...

  理論與實踐相結(jié)合的深入課程結(jié)構(gòu)

  共有七個必修模塊,無選修模塊:

  IE5600工業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用編程(4分)

  本模塊通過嚴(yán)格、持續(xù)練習(xí)的方法,讓學(xué)生掌握扎實的Python編程語言能力。涵蓋的主題包括基本的編程概念(IO,變量和值分配,條件語句,流控制,方法),數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)(列表,元組,集合,字典),對象和類、遞歸、代碼調(diào)試和效率。課程大綱還將重點介紹NumPy和Pandas模塊中與實行工業(yè)系統(tǒng)相關(guān)的各種數(shù)據(jù)工程工具。

  IE5005 工業(yè)工程師數(shù)據(jù)分析(4分)

  本模塊介紹了描述性、預(yù)測性和規(guī)范性分析中的基本概念,重點關(guān)注工業(yè)工程師通常使用的應(yīng)用程序(例如,庫存控制,更換和維護,流程改進,項目管理和資源調(diào)度等)。主題包括描述建模,預(yù)測建模,量化誤差,模型訓(xùn)練,模型選擇和基于數(shù)據(jù)的決策。

  MTM5001海洋產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)(6分)

  本模塊涵蓋了海洋產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)知識及其在全球經(jīng)濟中的作用。涵蓋的主題包括港口及其在經(jīng)濟和航運中的作用,航運業(yè)及其在海運物流中的作用,海洋服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)以及海洋工程的作用。基礎(chǔ)統(tǒng)計學(xué)的主題也將包括在內(nèi),例如描述性統(tǒng)計,概率的基本概念,抽樣分布,回歸模型,假設(shè)檢驗和統(tǒng)計推斷。

  MTM5004海洋數(shù)據(jù)分析(6分)

  此模塊是IE5005的延續(xù),是將數(shù)據(jù)分析的知識應(yīng)用于解決與海事相關(guān)的問題。要求學(xué)生分析現(xiàn)實世界中的數(shù)據(jù),應(yīng)用問題解決的方法,確定問題的目標(biāo)和范圍,然后設(shè)計,開發(fā)和實現(xiàn)系統(tǒng)。CMS將與海事相關(guān)得到的公司合作,以獲取真實的數(shù)據(jù)集。

  MTM5002 港口物流與供應(yīng)鏈(4分)

  該模塊將包括系列講座和研討會。課程協(xié)調(diào)員將決定講座和研討會的比例。

  講座-港口是進出口商品的門戶。他們正在尋找提高效率和競爭力的方法,即集裝箱化,關(guān)鍵的港口流程,運營策略和港口連通性。

  研討會-學(xué)者和從業(yè)人員將舉辦有關(guān)新興技術(shù),港口數(shù)字化和對港口影響最大的信息技術(shù)創(chuàng)新的研討會。

  MTM5005多式聯(lián)運與物流(4分)

  本模塊旨在培養(yǎng)學(xué)生在多式聯(lián)運和物流方面的扎實能力。學(xué)生將學(xué)習(xí)辨別不同運輸方式的作用及其在物流中的重要性。涵蓋的主題包括實踐方面(海上運輸,公路,鐵路,內(nèi)陸水道等),多式聯(lián)運的地理位置、政策與規(guī)劃、以及挑戰(zhàn)。該課程中提供的框架和工具也強調(diào)該系統(tǒng)的工作原理,為學(xué)生提供許多用于分析主要問題的方法。

  MTM5101 企業(yè)實習(xí)(12分)

  該實習(xí)模塊是在一家從事海事領(lǐng)域的公司,包括港口公司,航運公司,物流公司,進行的為期15周的實習(xí),旨在使學(xué)生有機會將課上所學(xué)到知識和理論整合應(yīng)用到實際的專業(yè)場景中。學(xué)生將與其他海事專業(yè)人員合力解決公司和海事行業(yè)實際存在的問題。

  申請條件

  申請人需擁有學(xué)士或以上學(xué)位。

  無榮譽學(xué)位的申請人將酌情安排面試。具備技術(shù)背景或至少2年的海事或物流工作經(jīng)驗的申請人將優(yōu)先考慮。

  申請者本科若非全英文授課,必須提供有效的雅思 (IELTS)或托福(TOEFL)成績。最低要求為:

  托福 85或雅思 6.0(學(xué)術(shù))

  費用

  58000新幣(不含消費稅)

  2021年8月入學(xué)的新生均享有10,000新幣新生獎學(xué)金

  畢業(yè)要求

  完成核心學(xué)分(40個MCs),包括全日制學(xué)生的企業(yè)實習(xí)項目學(xué)分。

  平均績點最低3.00(等同于平均B-)

  課程評估與期末考試相結(jié)合。

  開放申請時間

  2021年1月25日至2021年2月22日。

  公布錄取結(jié)果

  2021年5月中旬

  項目模式與時間

  全日制1年

  首屆入學(xué)時間

  2021年8月

  其他常見問題

  問:每年有幾次入學(xué)時間?

  答:每年只在8月份有一次入學(xué)時間。

  問:作為持有有效新加坡國立大學(xué)學(xué)生證的國際學(xué)生,我可以做兼職嗎?

  答:可以的,但有一定的局限性。在這個課程里,全日制學(xué)生必完成15周的的企業(yè)實習(xí)。這已經(jīng)可以讓學(xué)生體驗在新加坡工作的機會。因此,我們鼓勵學(xué)生優(yōu)先專注課程學(xué)習(xí)。

  問:海事技術(shù)與管理碩士項目能讓我在新加坡找工作嗎?

  答:畢業(yè)生就業(yè)取決于各種因素(經(jīng)濟、移民政策、個人技巧和才能、雇主/畢業(yè)生的期望等)。但是,新加坡國立大學(xué)就業(yè)中心為畢業(yè)生提供有效的就業(yè)服務(wù)以及多種資源,將大大提升畢業(yè)生就業(yè)率。

  問:讀完碩士,可以繼續(xù)申請海事博士學(xué)位嗎?錄取幾率會不會更大一些?

  答:國大也有海事博士項目,沒有碩博連讀,錄取要求同樣也很嚴(yán)格。但是如果在讀碩士期間成績很好,表現(xiàn)很突出的話,在博士申請的時候也會是一個優(yōu)勢。而且近水樓臺先得月,在國大讀碩士期間也可能會遇到你感興趣的研究課題以及博士導(dǎo)師。

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