近日，德國科技公司和全球汽車供應(yīng)商，著名的大陸集團(tuán)（Continental）將耗資5,000萬新幣和新加坡南洋理工大學(xué)（NTU）共同建設(shè)一個(gè)校園企業(yè)實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室預(yù)計(jì)將促進(jìn)新加坡汽車行業(yè)的創(chuàng)新，占地800平方米，這將是雙方進(jìn)行的一個(gè)為期五年的校企合作項(xiàng)目。

　　此項(xiàng)目預(yù)計(jì)將有大約90名來自大陸集團(tuán)的全職研究人員，以及大約80名NTU的本科生和碩博生，項(xiàng)目還制定了招募SGUnited Traineeships Programme（SG聯(lián)合培訓(xùn)計(jì)劃）的計(jì)劃。

　　項(xiàng)目將在三個(gè)主要研究領(lǐng)域下的16個(gè)以行業(yè)為中心的項(xiàng)目進(jìn)行深入實(shí)踐和研究。包括：智能機(jī)器人導(dǎo)航技術(shù)，最后一英里的智能交付技術(shù)；人工智能（AI）和軟件工程；利用創(chuàng)新材料和通信技術(shù)來開發(fā)諸如高級(jí)傳感器和觸摸感應(yīng)界面的技術(shù)。

　　這個(gè)項(xiàng)目與新加坡的智慧國家（Smart Nation）計(jì)劃相吻合，該計(jì)劃利用數(shù)據(jù)和數(shù)字技術(shù)來改善交通運(yùn)輸，并使用傳感器和數(shù)據(jù)來運(yùn)行一個(gè)智慧，綠色和宜居的城市。將諸如大陸集團(tuán)和學(xué)術(shù)人才等行業(yè)人士聚集在一起，并與諸如陸路運(yùn)輸管理局（LTA）之類的政府機(jī)構(gòu)合作，將使該實(shí)驗(yàn)室加快研究思路的商業(yè)化。

　　多方評(píng)價(jià)

　　新加坡交通部長(zhǎng)

　　交通部長(zhǎng)Ong Ye Kung在項(xiàng)目的開幕式上說：“今天的活動(dòng)意義重大，因?yàn)槲覀冊(cè)诙鄠�(gè)領(lǐng)域方面有了建樹：第一個(gè)方面是將學(xué)術(shù)界的人才和專有技術(shù)帶入產(chǎn)業(yè)；第二個(gè)方面是搭建政府與社會(huì)的其他部分之間的聯(lián)系；而第三個(gè)方面是新加坡和德國之間的橋梁，盡管發(fā)生了新冠疫情，但兩國仍然能夠共同努力通過科研的方式進(jìn)行國際交流。

　　南洋理工大學(xué)校長(zhǎng)

　　南洋理工大學(xué)校長(zhǎng)Subra Suresh說：“這16個(gè)項(xiàng)目將利用NTU工程和社會(huì)科學(xué)學(xué)院及其研究所的教職員工和科學(xué)家的專業(yè)知識(shí)，通過導(dǎo)入大陸集團(tuán)的豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，來產(chǎn)生可以改變游戲規(guī)則的解決方案，最終成功轉(zhuǎn)換為大陸集團(tuán)客戶的實(shí)際產(chǎn)品或服務(wù)�！�

　　大陸集團(tuán)CTO

　　德國大陸集團(tuán)首席技術(shù)官（CTO）Dr. Dirk Abendroth表示：“集團(tuán)選擇增加與新加坡和NTU的合作和往來是正確的，因?yàn)樾录悠率钱?dāng)前全球的高科技集合地，同時(shí)NTU也是全球頂級(jí)大學(xué)�！�

　　“ NTU擁有和其他大型跨國公司的共七個(gè)校企合作的實(shí)驗(yàn)室，這樣的履歷是足夠讓別人信服的�！盇bendroth博士補(bǔ)充說。據(jù)悉，該公司實(shí)驗(yàn)室也得到了新加坡國家研究基金會(huì)的支持。

　　重點(diǎn)項(xiàng)目展示

　　自主配送機(jī)器人

　　該機(jī)器人名為Corriere，可以在固定路線上運(yùn)行并運(yùn)送食物。除了使用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)進(jìn)行導(dǎo)航之外，該機(jī)器人還將能夠與不同的技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)行“通信”，例如電梯和交通信號(hào)燈。

　　目前該項(xiàng)目已計(jì)劃在Boon Keng, Jurong East和NTU等多個(gè)地方進(jìn)行為期三至六個(gè)月的試驗(yàn)。機(jī)器人尺寸各異，最多可輸送15kg的產(chǎn)品。盡管它們可以達(dá)到20km/h的速度，但是為了確保安全，機(jī)器人將以5km/h的速度行駛。該團(tuán)隊(duì)還將致力于交付平臺(tái)的可持續(xù)業(yè)務(wù)模型，用來安全評(píng)估和監(jiān)管建議將由陸路運(yùn)輸管理局管理。

　　可穿戴智能皮膚貼片生物傳感器

　　全世界每年約有135萬人死于交通事故，如果有一個(gè)可以監(jiān)控駕駛員生命體征的皮膚貼片可以幫助大大減少交通事故發(fā)生的概率。該貼片可以以非侵入性的方式（不進(jìn)入身體）檢測(cè)體內(nèi)葡萄糖，氧氣，酒精和藥物的水平是否異常，隨時(shí)監(jiān)控人體健康。

　　據(jù)悉，該皮膚貼片還將與藍(lán)牙或Wi-Fi技術(shù)結(jié)合使用，以提供對(duì)生理信號(hào)的連續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　車廂的監(jiān)控

　　與第二個(gè)項(xiàng)目相似，同樣是為了保證駕駛員的行駛健康。該項(xiàng)目基于智能視覺的監(jiān)控系統(tǒng)，以確保乘車人的安全。

　　車內(nèi)的攝像頭和傳感器可以檢測(cè)出是否有異常并觸發(fā)警告。當(dāng)發(fā)生駕駛員出現(xiàn)分心或疲勞；有人闖入被鎖的車輛或嬰兒遺留在車內(nèi)等情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過已有鏈接告知，盡可能降低意外發(fā)生的幾率。