來(lái)到了2023年,在2022年末隨著中國(guó)內(nèi)地防疫政策的放寬,不少國(guó)家/地區(qū)也調(diào)整了入境限制,一起來(lái)看看吧!
中國(guó)內(nèi)地
取消入境隔離政策
12月26日中國(guó)宣布:從 2023 年 1 月 8 日起,赴中國(guó)的旅客將無(wú)需申請(qǐng)健康碼,也無(wú)需在入境后進(jìn)行隔離,只需在行前 48 小時(shí)進(jìn)行核酸檢測(cè)。中國(guó)還將向外籍人士來(lái)華提供簽證便利,取消國(guó)際客運(yùn)航班數(shù)量管控措施,逐步恢復(fù)中國(guó)公民出境旅游。
中國(guó)香港
旅客抵港后無(wú)須進(jìn)行核酸檢測(cè)
從2022年12月29日起,旅客抵港后無(wú)須進(jìn)行核酸檢測(cè),并且可自由進(jìn)入餐廳用膳、到訪景點(diǎn)等。
其他防疫政策:
所有來(lái)港人士(抵港當(dāng)天滿三歲或以上),不論是從內(nèi)地、澳門、臺(tái)灣或海外地區(qū)來(lái)港,均須于航班預(yù)定起飛時(shí)間(從機(jī)場(chǎng)入境者)或預(yù)定抵港時(shí)間(從其他口岸入境者)前24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行快速抗原測(cè)試、或于48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行聚合酶連鎖反應(yīng)核酸檢測(cè),并在取得陰性結(jié)果后方可來(lái)港。
相關(guān)人士應(yīng)在取得檢測(cè)結(jié)果后,保存載有檢測(cè)結(jié)果的照片或檢測(cè)報(bào)告90天,以備政府人員查核相關(guān)的檢測(cè)結(jié)果時(shí)出示。他們也可選擇透過(guò)衛(wèi)生署電子健康申報(bào)表自愿申報(bào)結(jié)果。
美國(guó)
中國(guó)旅客赴美需出示陰性核酸證明
美國(guó)疾控與預(yù)防中心網(wǎng)站(CDC)當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日發(fā)表最新聲明,從 1 月 5 日起,所有 2 歲及以上從中國(guó)大陸地區(qū)、香港和澳門地區(qū)飛往美國(guó)的乘客需要在起飛前兩天內(nèi)接受檢測(cè),并在登機(jī)前向航空公司出示檢測(cè)結(jié)果呈陰性的證明。
這些測(cè)試可以是 PCR 測(cè)試,也可以是通過(guò)遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)進(jìn)行的抗原自測(cè)。
要求將適用于從中國(guó)直接飛往美國(guó)的乘客,以及通過(guò)首爾、多倫多和溫哥華等熱門第三國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)的乘客。
此外,在航班起飛前 10 天以上測(cè)試呈陽(yáng)性的乘客可以提供他們康復(fù)的文件來(lái)代替陰性測(cè)試結(jié)果。
除此之外,還需旅行其他防疫政策,包括:
● 入境前
提供疫苗接種證明。除美國(guó)公民、永久居民及持其他移民類簽證者外,其他所有搭乘飛機(jī)進(jìn)入美國(guó)的旅客都必須出示 COVID-19 疫苗完全接種證明才能登機(jī);如果是 2 劑疫苗,只接種了 1 劑,則不屬于完全接種疫苗的范疇。
僅限少數(shù)例外情況下可以豁免:
https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/travelers/proof-of-vaccination.html#noncitizen
前往美國(guó)的所有航空旅客必須在登機(jī)前向航空公司提供個(gè)人聯(lián)系信息,以便追蹤密切接觸;
● 抵達(dá)后
已完全接種疫苗的旅客建議:
、 抵達(dá)后 3-5 天進(jìn)行 COVID-19 檢測(cè);
查找你附近的 COVID-19 測(cè)試地點(diǎn):
https://www.hhs.gov/coronavirus/community-based-testing-sites/index.html
、 自我監(jiān)測(cè) COVID-19 癥狀;如果您出現(xiàn)癥狀,請(qǐng)隔離并接受檢測(cè);
、 旅行后遵循所有州、部落、地方和地區(qū)的建議或要求。
查看各州要求:
https://www.cdc.gov/publichealthgateway/
healthdirectories/index.html
英國(guó)
中國(guó)旅客入境需提供陰性檢測(cè)證明
英國(guó)政府官宣,1月5日起,中國(guó)入境者需出示48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明。
2022年12月30日晚間,英國(guó)政府在其官網(wǎng)宣布,從2023年1月5日開(kāi)始,從中國(guó)入境英格蘭的旅客需要出示48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明,方可登機(jī)。
另外,從2023年1月8日起,英國(guó)政府還將針對(duì)來(lái)自中國(guó)的旅客在入境英國(guó)后進(jìn)行新冠核酸抽樣檢測(cè),以進(jìn)行基因測(cè)序分析,追蹤毒株情況。
抵達(dá)倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)的中國(guó)旅客,將被邀請(qǐng)參加這項(xiàng)抽查檢測(cè),陽(yáng)性樣本將被送往實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行基因測(cè)序,分析變株類型。
在英國(guó)醫(yī)院里的新冠感染者也會(huì)被調(diào)查近期是否去過(guò)中國(guó),以監(jiān)測(cè)病毒變異情況。
英媒指出,這是自英國(guó)今年2月取消所有新冠限制以來(lái),首相蘇納克首次決定恢復(fù)新冠旅行限制。
此前,英國(guó)政府官宣:從 2022 年 3 月 18 日凌晨 4 點(diǎn)開(kāi)始,國(guó)際旅客無(wú)論是否完全接種疫苗,入境英國(guó)時(shí)均無(wú)需進(jìn)行 COVID-19 檢測(cè)及填寫乘客定位表,入境后也不再需要進(jìn)行隔離。
加拿大
對(duì)中國(guó)旅客實(shí)行新冠檢測(cè)陰性要求
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月31日,加拿大政府宣布對(duì)來(lái)自中國(guó)大陸、中國(guó)香港及澳門的旅客實(shí)行暫時(shí)性新冠檢測(cè)陰性要求。
從當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日零點(diǎn)開(kāi)始,乘坐從中國(guó)大陸、中國(guó)香港或澳門起飛的航班抵達(dá)的所有兩歲及以上的航空旅客,需要向航空公司提供登機(jī)前兩天內(nèi)的新冠檢測(cè)陰性證明,可以是PCR檢測(cè),也可以是抗原檢測(cè)。該檢測(cè)結(jié)果需要有文件證明其已由遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)機(jī)構(gòu)或經(jīng)認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室或測(cè)試提供商進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
在離港航班前10天以上但不超過(guò)90天檢測(cè)呈陽(yáng)性的乘客,可以向航空公司提供其先前陽(yáng)性的證明。
此前,加拿大已取消所有 COVID-19 邊境限制,所有旅客(包含外國(guó)國(guó)籍):
● 無(wú)需通過(guò)ArriveCAN申報(bào)、提交公共衛(wèi)生信息
● 無(wú)需提供疫苗接種證明
● 無(wú)需進(jìn)行入境隨機(jī)檢測(cè),也無(wú)需在入境前提供檢測(cè)報(bào)告
● 無(wú)需進(jìn)行新冠相關(guān)隔離
● 入境后無(wú)需進(jìn)行新冠監(jiān)測(cè),也無(wú)需匯報(bào)
同時(shí),加拿大交通部也取消了飛機(jī)和火車旅客的強(qiáng)制口罩令和健康檢查要求。
澳大利亞
中國(guó)旅客入境需持48小時(shí)核酸
澳洲聯(lián)邦政府宣布:從1月5日起,自中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)香港或澳門,前往澳洲的旅客必須在旅行前48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行新冠檢測(cè),并出示檢測(cè)結(jié)果呈陰性的報(bào)告。
澳聯(lián)邦衛(wèi)生部長(zhǎng)Mark Butler表示,出于“高度謹(jǐn)慎”的態(tài)度,聯(lián)邦政府決定實(shí)施這一臨時(shí)措施。
“(我們)正在考慮中國(guó)的疫情發(fā)展情況,以及出現(xiàn)新型病毒變種的可能性!
在此之前,澳洲的邊境是完全開(kāi)放的,入境澳洲的外國(guó)公民不再需要提供 COVID-19 測(cè)試陰性證明;無(wú)需提供 COVID-19 疫苗接種證明;也不再需要填寫數(shù)字申報(bào)表格(DPD);沒(méi)有接種認(rèn)可疫苗或沒(méi)有接種疫苗的簽證持有者,不再需要申請(qǐng)豁免入境。
也就是說(shuō),只需持有效簽證即可進(jìn)入澳洲。在預(yù)訂航班之前,請(qǐng)查看州和領(lǐng)地抵達(dá)要求。
查看各州入境要求:
https://www.australia.gov.au/states
新西蘭
入境旅客無(wú)需再填寫旅客申報(bào)
近期,新西蘭政府宣布入境旅客無(wú)需再填寫旅客申報(bào)。
結(jié)合此前取消的防疫政策來(lái)看,目前入境新西蘭,無(wú)需提供疫苗接種證明,無(wú)需填寫旅客申報(bào),無(wú)需進(jìn)行行前核酸檢測(cè)。
新加坡
完全接種疫苗的旅客無(wú)須提供檢測(cè)報(bào)告
所有入境新加坡的人士,包括未完成新冠疫苗接種者,無(wú)需履行 7 天隔離。
其他入境政策:
● 所有旅客必須在抵達(dá)前 3 天填寫 SG 入境卡(Singapore arrival card )
填寫鏈接:
https://www.ica.gov.sg/enter-transit-depart/entering-singapore/sg-arrival-card
● 13 歲及以上的旅客只要完全接種了新加坡認(rèn)可的疫苗,并提供疫苗接種證明,入境新加坡無(wú)需提供檢測(cè)報(bào)告(13 歲以下的入境人員可以免除所有防疫措施)
● 而未完成新冠疫苗的接種者,則需要提供入境前 2 天內(nèi)的核酸檢測(cè)陰性報(bào)告,且報(bào)告必須是英文版本
馬來(lái)西亞
所有入境旅客須在關(guān)卡測(cè)體溫
馬來(lái)西亞衛(wèi)生部長(zhǎng)扎麗哈30日宣布了中國(guó)游客入境大馬最新防疫政策,這些措施包括:
所有來(lái)自中國(guó)的航班均將檢測(cè)飛機(jī)上的污水樣本,一旦結(jié)果呈陽(yáng)性,樣本將立刻進(jìn)行基因組測(cè)序。
過(guò)去14天曾到訪過(guò)中國(guó)的所有類流感和嚴(yán)重急性呼吸道感染病例都需要接受抗原快速檢測(cè)試劑檢測(cè)(RTK-Ag),結(jié)果呈陽(yáng)性者,樣本將被送去進(jìn)行基因組測(cè)序。
包括中國(guó)在內(nèi),所有從境外抵馬的旅客必須接受體溫檢測(cè)。有發(fā)燒等癥狀或自我申報(bào)者將被轉(zhuǎn)移至隔離中心或衛(wèi)生部門進(jìn)行冠病檢測(cè)。
值得注意的是,“出發(fā)前必須進(jìn)行新冠病毒檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果陰性才允許入境大馬”的規(guī)定暫時(shí)沒(méi)有被提及。
日本
中國(guó)旅客赴日需進(jìn)行入境檢測(cè)
12月27日,日本首相岸田文雄宣布,12月30日起加強(qiáng)入境防疫措施。對(duì)于從中國(guó)大陸赴日及七天內(nèi)去過(guò)中國(guó)的所有人員,實(shí)施入境時(shí)檢測(cè)。
除此之外,還需遵循以下防疫要求:
11月1日起,日本入境手續(xù)MySOS服務(wù)被VJW(Visit Japan Web)取代。
Visit Japan Web服務(wù)就是在入境日本時(shí)直接在線完成 "檢疫"、"入境檢查 "和 "海關(guān)申報(bào) "等入境服務(wù)程序,取消了紙質(zhì)的入境卡和紙質(zhì)的申報(bào)單,而且可以使用快速通道。這項(xiàng)程序適用于從國(guó)外入境的外國(guó)人以及返回日本的人。
Visit Japan Web 使用流程:
入境日本前需要通過(guò)郵件注冊(cè)賬戶:
登錄個(gè)人信息:
輸入入境日本預(yù)定時(shí)間:
輸入相關(guān)手續(xù):
、 檢疫(快速通道)
② 出入境審查(外國(guó)出入境記錄)*日本人和再入境的外國(guó)人不需要
、 報(bào)關(guān)(隨身物品/非隨身物品申報(bào))
抵達(dá)日本之后,辦理入境手續(xù)時(shí)出示各種二維碼。(檢測(cè)碼,審查碼,海關(guān)申報(bào)碼):
目前,日本徹底開(kāi)放了外國(guó)人入境,不僅廢除了每天入境的人數(shù)限制,而且還恢復(fù)了個(gè)人自由行入境。
其他非中國(guó)旅客只要接種了被列入世界衛(wèi)生組織(WHO)使用清單的疫苗并提供疫苗接種證明,就可以在入境時(shí)免去出發(fā)前的72小時(shí)核酸檢測(cè)報(bào)告。
如果沒(méi)有接種日本認(rèn)可的疫苗,在入境時(shí)仍需要出示登機(jī)前72小時(shí)的核酸陰性證明書。
韓國(guó)
要求中國(guó)旅客接受兩次核酸檢測(cè)
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)國(guó)務(wù)總理韓德洙12月30日宣布,將要求來(lái)自中國(guó)的旅客出示核酸陰性證明。
韓德洙說(shuō),到明年2月底前,所有來(lái)自中國(guó)的旅客在登上飛往韓國(guó)的航班之前,都必須出示新型冠狀病毒PCR或抗原檢測(cè)的陰性結(jié)果。他們應(yīng)該在抵達(dá)前48小時(shí)內(nèi)接受PCR檢測(cè),或在抵達(dá)前24小時(shí)內(nèi)接受抗原檢測(cè)。同時(shí),所有來(lái)自中國(guó)的旅客也將被要求在他們抵達(dá)韓國(guó)的第一天接受PCR檢測(cè)。
自10月1日起,韓國(guó)的所有入境防疫措施均被解除。不需要提供核酸報(bào)告、不需要隔離、不需要落地核酸。入境人員若在3天內(nèi)出現(xiàn)疑似癥狀,可前往衛(wèi)生站免費(fèi)接受核酸檢測(cè)。
泰國(guó)
入境旅客核酸檢測(cè)
泰國(guó)應(yīng)對(duì)接待來(lái)自中國(guó)的游客的防疫策略調(diào)整,泰國(guó)傳染病委員會(huì)提出了防控指南和措施總結(jié)如下
1.對(duì)于來(lái)自中國(guó)的旅客制定針對(duì) COVID-19 的預(yù)防措施,包括新冠疫苗證、涵蓋新冠治療的保險(xiǎn)o
這些措施也符合中國(guó)接受旅客入境的要求,或可需要在登機(jī)前48小時(shí)進(jìn)行 RT-PCR檢測(cè)。
2.在入境泰國(guó)之前,通過(guò)外交部等相關(guān)機(jī)構(gòu)航空公司、各國(guó)旅游信息中心等給旅客傳達(dá)和宣傳泰國(guó)的措施和各項(xiàng)建議。
3.增強(qiáng)泰國(guó) COVID-19 預(yù)防和控制系統(tǒng),特別是出入境口岸的移民監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)隨機(jī)抽樣毒株并定期評(píng)估,以便考慮適當(dāng)?shù)姆酪叽胧?/P>
4.完善公共衛(wèi)生服務(wù)體系,接納更多外籍患者,特別是在旅游省份
5.溝通強(qiáng)調(diào)旅行者在泰國(guó)逗留期間的自我保護(hù)措施,例如戴口罩,用酒精凝膠洗手,并為游客提供熱線
另外,截至目前對(duì)中國(guó)旅居游客有限制的國(guó)家:
歐盟
目前歐盟內(nèi)部?jī)H法國(guó)、西班牙和意大利三國(guó)宣布實(shí)施針對(duì)中國(guó)旅客的檢測(cè)措施。
法國(guó)要求來(lái)自中國(guó)的旅客須提供出發(fā)前48小時(shí)內(nèi)的新冠檢測(cè)陰性證明,同時(shí)會(huì)從1月1日起對(duì)入境的旅客隨機(jī)抽樣進(jìn)行核酸檢測(cè)。
抵達(dá)西班牙的中國(guó)旅客需在出發(fā)前有核酸檢測(cè)陰性證明,而如果已完成接種新冠疫情則可以無(wú)需檢測(cè),但是西班牙對(duì)于某些中國(guó)的新冠疫苗并不予承認(rèn)。
意大利將對(duì)所有入境米蘭馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)的中國(guó)旅客,進(jìn)行新冠核酸檢測(cè),且檢測(cè)費(fèi)用由旅客自己承擔(dān)。
以色列
以色列衛(wèi)生部現(xiàn)在要求,所有搭乘外國(guó)航空公司入境以色列的中國(guó)旅客都必須出示新冠檢測(cè)呈陰性的結(jié)果報(bào)告。這一規(guī)定不適用于以色列公民。
印度
來(lái)自中國(guó)、日本、南韓、香港、泰國(guó)等5地的旅客,落地時(shí)必須進(jìn)行PCR核酸檢測(cè)才能入境,出現(xiàn)癥狀或檢測(cè)結(jié)果呈現(xiàn)陽(yáng)性者必須隔離。
摩洛哥
目前,第一個(gè)也是唯一一個(gè)全面禁止中國(guó)旅客進(jìn)入該國(guó)的是摩洛哥。摩洛哥在12月31日宣布:從1月3日起,所有來(lái)自中國(guó)的人員,不論國(guó)籍,皆不得入境該國(guó)。
自12月26日國(guó)家衛(wèi)健委發(fā)布關(guān)于新冠的新政策后,多個(gè)平臺(tái)的國(guó)際機(jī)票瞬時(shí)搜索量成倍增長(zhǎng)。出入境重啟后,不僅可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行,留學(xué)人員也能更方便的回家,近來(lái),國(guó)內(nèi)外各大航司陸續(xù)公布2023年1月國(guó)際航班計(jì)劃,一起來(lái)看看。
中國(guó)國(guó)航
2023年1月1日起,國(guó)航全面恢復(fù)國(guó)內(nèi)航班正常餐食配備。為更好滿足旅客國(guó)際及地區(qū)出行需求,近日,國(guó)航新開(kāi)上海浦東-雅典航線,恢復(fù)上海浦東-法蘭克福航線,加密北京首都-伊斯蘭堡-卡拉奇及北京首都-法蘭克福航線,同時(shí)恢復(fù)了天津-中國(guó)香港航線,加密成都雙流-中國(guó)香港航線。近期的國(guó)航國(guó)際及地區(qū)航班如下:
國(guó)航近期恢復(fù)天津-中國(guó)香港往返航線,每周三班;成都雙流-中國(guó)香港航線,由每周兩班加密至每周四班,具體信息如下:
南方航空
自2023年1月1日起,為更好滿足旅客的出行需求,南航計(jì)劃增加多條國(guó)際及地區(qū)航線。
深圳航空
深圳航空公布2023年1—3月國(guó)際及地區(qū)航班計(jì)劃。無(wú)錫往返香港航線復(fù)航,目前執(zhí)飛2023年1月12日、1月15日,共兩班。國(guó)際及地區(qū)航班信息如下:
國(guó)泰航空
國(guó)泰航空將于2023年1月3日起恢復(fù)西安往來(lái)香港的航班1月3日、1月10日各一班,2月7日起每?jī)芍芤话。下面是具體航班安排:
廈門航空
2023年1月廈門航空國(guó)際及地區(qū)航班計(jì)劃
洲際航班計(jì)劃:
東南亞、東北亞航班計(jì)劃:
港澳臺(tái)地區(qū)航班計(jì)劃:
海南航空
自2023年1月10日起,海航哈爾濱=哈巴羅夫斯克航線將全新啟航!海航1月國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)航班計(jì)劃如下:
山東航空
12月20日起,山航青島=首爾航班將在原有基礎(chǔ)上增加一班,調(diào)整為每周二、周五各一班。近期山航國(guó)際&地區(qū)航班計(jì)劃如下:
四川航空
川航現(xiàn)已恢復(fù)10條國(guó)際/地區(qū)航班,2023年1月最新航班計(jì)劃已出爐:
九元航空
自2022年12月24日起,九元航空貴陽(yáng)=曼谷航班開(kāi)航,每周一班。九元航空最新航班計(jì)劃如下:
首都航空
首都航空往返青島=倫敦、杭州=里斯本國(guó)際航線最新航班計(jì)劃如下:
【杭州=里斯本】
即日起至2023年3月25日期間,每周五由杭州出發(fā)直飛里斯本。
【青島=倫敦】
即日起至2023年3月24日期間,每周五由青島出發(fā)直飛倫敦。
吉祥航空
2022年12月21日起,吉祥航空恢復(fù)鄭州?赫爾辛基航線,航班號(hào)為HO1665/1666,每周三執(zhí)飛;2022年12月30日起,吉祥航空增加上海?赫爾辛基航線,航班號(hào)為HO1607/1608,每周五執(zhí)飛,原周日航班不變。自此每周3班往返芬蘭·赫爾辛基航線。
此外,2023年1月18日起,吉祥航空將恢復(fù)上海至清邁國(guó)際航班的運(yùn)行,每天一班,由吉祥航空先進(jìn)空客A320系列客機(jī)執(zhí)飛。出港航班號(hào)HO1325,計(jì)劃于11:05由浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)、當(dāng)?shù)貢r(shí)間14:55飛抵清邁國(guó)際機(jī)場(chǎng);回程HO1326航班當(dāng)?shù)貢r(shí)間15:55起飛,預(yù)計(jì)北京時(shí)間20:45返回上海浦東。
法國(guó)航空
法國(guó)航空宣布從2023年2月4日起,在上海和巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的航線上每周增加運(yùn)營(yíng)至3個(gè)客運(yùn)航班。新增的第三個(gè)航班將由波音777-300ER執(zhí)飛,最多可以搭載381名乘客。據(jù)悉,上海是法航在中國(guó)航線網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)營(yíng)航班最多的航點(diǎn)城市之一。
美聯(lián)航空
美聯(lián)航已開(kāi)始銷售從舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)和美國(guó)其他樞紐飛往中國(guó)內(nèi)地?zé)衢T目的地的直航機(jī)票。美聯(lián)航對(duì)恢復(fù)中國(guó)內(nèi)地直飛航班的計(jì)劃守口如瓶,但12月30日在美聯(lián)航網(wǎng)站上可以看到如下信息:
從3月24日起,舊金山和芝加哥機(jī)場(chǎng)每天都有一趟直飛北京的航班。從3月25日開(kāi)始,華盛頓杜勒斯機(jī)場(chǎng)和新澤西紐瓦克機(jī)場(chǎng)每天都有直飛北京的航班。從3月25日起,舊金山機(jī)場(chǎng)每天有兩趟直飛上海的航班,洛杉磯、芝加哥和新澤西紐瓦克機(jī)場(chǎng)每天各有一趟直飛上海的航班。從3月26日開(kāi)始,舊金山機(jī)場(chǎng)每周有三趟直飛成都的航班。
大韓航空
2023年1月起大韓航空將恢復(fù)深圳、廈門至首爾航線的運(yùn)營(yíng),同時(shí)上海、廣州、沈陽(yáng)和大連航線每周分別增加一個(gè)運(yùn)營(yíng)班次,大韓航空中韓往返航班將增至每周15班。
韓亞航空
2023年1月,韓亞航空共運(yùn)營(yíng)10班中韓直飛航班。
日本航空
2023年1月17日起,日本航空將新增羽田出發(fā)廣州航班。
全日空航空ANA
2022年12月30日起,全日空上海=東京成田路線增至每周3班,分別是每周三、周五、周日運(yùn)航。
菲律賓航空
自2023年1月13日起,菲律賓航空恢復(fù)馬尼拉-廈門航線,每周五一班。
泰國(guó)航空
繼廣州、昆明成功復(fù)航后,泰航成都-曼谷往返航線將于2023年1月19日起復(fù)航,每周四1班。自復(fù)航之日起至2023年3月底,成都-曼谷往返航班時(shí)刻如下(均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間):
新加坡航空
2023年1月1日-3月25日期間,新加坡航空在中國(guó)內(nèi)地將運(yùn)營(yíng)以下航線及航班(以下時(shí)刻均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間):
科威特航空
科威特航空每周一班由科威特直飛廣州的定期航班,由B777-300ER執(zhí)飛,為旅客提供商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙服務(wù),2023年1月航班計(jì)劃如下:
沙特航空
自2023年元旦開(kāi)始,中沙往返航班增至每周4班,具體航班計(jì)劃如下:
卡塔爾航空
繼恢復(fù)廣州和杭州的往返程航班后,2023年1月15日起,卡塔爾航空公司將恢復(fù)多哈往返上海浦東的航班。具體航班計(jì)劃如下:
北歐航空
自12月16日起,北歐航空已增加哥本哈根至上海浦東之間的航班班次。自2023年1月6日起,這一新增班次將持續(xù)運(yùn)營(yíng),新增航班每周五自哥本哈根機(jī)場(chǎng)起飛,每周日自上海起飛。具體運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表如下:
新西蘭航空
2023年1月起,新西蘭航空將增飛每周四晚23:50從奧克蘭-上海浦東的航班,并在每周六下午14:15增飛上海浦東-奧克蘭的航班。
在這里提醒有出行計(jì)劃的朋友,提前做好相應(yīng)的檢測(cè)措施
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