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官宣!中國民航局國際航班熔斷政策大放寬!

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  中國民航局發(fā)布了將從8月7日開始實行的最新航班熔斷政策,這次調整不僅放寬了熔斷標準,還大幅縮短了熔斷時間。

  其中特別需要注意的是以下這兩點:

  新政策第一點,對確診旅客人數達到5例的航空公司單一入境航班,當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數4%時,暫停運行1周。

  在此之前參考的條例為確診達到5例,就需要暫停2周或限制上客率不高于40%。

  以加航溫哥華飛上海的AC25為例,飛機型號是B777-300ER, 定員400人。在此之前確診5例就可能面臨熔斷,而根據最新政策,確診旅客數量需要達到16人,才會可能觸發(fā)熔斷。

  而且暫停運行的時間也減少了一半!

  新政策第二點,當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數8%時,暫停運行2周。

  在此之前的政策為,確診旅客人數達到10例的,暫停4周。連續(xù)兩班達到10例,暫停8周。達到30例的,立即暫停4周。

  而根據新政策,如果飛機定員400人,8%就是32人,一趟航班中有32人確診才需要暫停兩周。這個暫停運行的時間也減少了一半!

  據報道,南航一工作人員曾在采訪中表示:“熔斷不由公司決定,具體得看民航局發(fā)布的熔斷指令。

  “由于熔斷措施與境外輸入的確診人數有關,我們也不知道哪一天會熔斷,未來航班能否起飛也是沒辦法提前預估的!

  不過這次最新的政策并沒有明確確診人數是否包括無癥狀感染者,也沒有確切表明確診人數是幾天內的人數。

  另外一點是,用百分比制作為判定熔斷的標準,這個標準將涉及航班實際上座人數、實際航班確診人數等眾多數據,這些數據每天都在變化,這也就意味著想要預測航班是否熔斷將會更加困難,可能會增添許多不確定性。

  不過整體來看,對海外華人來說,新規(guī)依舊是利大于弊太多太多!而且相信隨著國內外疫情形勢的逐漸轉好,“熔斷”也將會漸漸淡出公眾們的視野!

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